Norsk elbilforening retter kraftig kritikk mot manglende satsing på elektriske varebiler og etterlyser høyere avgifter på fossile alternativer.

– Det er ingen grunn til at salget av elektriske varebiler skal gå ned. Vi trenger sterkere tiltak, inkludert høyere avgifter på fossile varebiler, sier generalsekretær Christina Bu til Nationen. Hun peker på at flere nye el-varebilmodeller nå tilbyr både firehjulstrekk og lengre rekkevidde, noe som gjør dem til reelle alternativer for næringslivet.

Ola Borten Moe (Sp) er sterkt uenig og mener at høyere avgifter på fossile varebiler er feil strategi.

– Vanlige varebiler er allerede veldig dyre. Mange koster opp mot en halv million kroner, og det er disse bilene som får Norge til å gå rundt. Det er ingen grunn til å få mentalt sammenbrudd og gjøre dårlige avgiftsgrep, sier Borten Moe til Nationen.

Borten Moe fremhever at Norge er verdensledende på elbil, og at elbilsatsingen allerede er en suksess. Han mener klimamålene kan nås mer kostnadseffektivt gjennom kjøp av klimakvoter utenlands. Bu er derimot kritisk og påpeker at politikerne må innføre sterke virkemidler som bompengefritak og kollektivfeltadgang for elektriske varebiler fram til 2030 for å nå utslippsmålene.

Salget av elektriske varebiler har gått ned i 2024, samtidig som salget av større elektriske lastebiler har økt.

– Nå må alarmklokkene ringe hos politikerne. Vi må sikre at overgang til elektriske nyttekjøretøy ikke stopper opp, advarer Bu i en pressemelding.