Irans revolusjonsgarde fortsetter angrep, trakassering og målrettet overvåking av handelsskip i Hormuzstredet, ifølge en fersk rapport fra britiske UKMTO. Samtidig er tanktrafikken gjennom det strategisk viktige stredet kraftig redusert.
I sin siste operative rapport for de siste 72 timene beskriver United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO) en fortsatt spent situasjon i og rundt Hormuzstredet.
Ifølge rapporten har Irans revolusjonsgarde (IRGC) fortsatt med det UKMTO omtaler som «angrep og trakasseringsaktivitet». Det skal blant annet dreie seg om radiokontakt med handelsskip, overflygninger med droner og målrettet overvåking av fartøy.
UKMTO mener aktiviteten viser Irans ønske om å markere tilstedeværelse langs de viktigste skipsrutene og opprettholde presset mot fartøy som forsøker å passere.
Samtidig fortsetter det UKMTO betegner som kinetisk aktivitet på de sørlige innseilingene fra Oman. Prosjektilangrep og eksplosjoner nær fartøy er registrert i området Limah–Khasab–Kumzar.
Svært få tankskip
Den kommersielle trafikken gjennom Hormuzstredet er fortsatt på et kraftig redusert nivå.
Ifølge uavhengige sporingsdata som UKMTO viser til, er antallet tankskip nede på ensifrede nivåer i begge retninger.
Det advares også fortsatt mot drivende eller ukartlagte miner i og rundt trafikkseparasjonssystemet gjennom stredet.
I Omanbukta er den militære tilstedeværelsen fortsatt høy som følge av håndhevingen av blokaden. UKMTO viser til opplysninger fra amerikanske CENTCOM om at 53 kommersielle fartøy per 9. august var blitt omdirigert, mens to var satt ut av drift og ytterligere to bordet for kontroll.
Tankskip angrepet
Rapporten omtaler også angrepet på et fartøy tilhørende Abu Dhabi National Oil Company (ADNOC) i Hormuzstredet tidlig 8. august.
Det brøt ut brann om bord, men ingen i mannskapet ble skadet. Brannen ble slukket, og fartøyet klarte å fullføre passeringen før det returnerte til Fujairah.
UKMTO advarer samtidig om omfattende forstyrrelser av satellittnavigasjon i regionen.
Situasjonen i Hormuzstredet forblir dermed svært spent, med sterkt redusert skipstrafikk, iransk overvåking og militær aktivitet langs en av verdens viktigste transportårer for olje og gass.