Elbilene kan miste generell tilgang til kollektivfeltene – for godt. Elvarebiler får grønt lys, mens vanlige elbiler må nøye seg med lokale unntak.

– Vi er fornøyde med at elektriske varebiler sikres plass, men mener det må være tydeligere at elbiler, eventuelt med krav om samkjøring, skal kunne skilte inn kollektivfeltet der det er plass, sier Unni Berge, leder for kommunikasjon og samfunnskontakt i Elbilforeningen i en pressemelding.

E18-kaoset
Erfaringene fra E18 vest for Oslo viser hva som kan skje: Da elbilene ble kastet ut i fjor vår, ble køene lange – mens kollektivfeltene sto nesten tomme. Etter press åpnet samferdselsministeren for helgekjøring med elbil, men Elbilforeningen advarer mot å lukke døra for godt.

– Nye skiltregler kan gjøre det enkelt å skilte inn elbiler med flere passasjerer eller åpne for helgekjøring når det er plass til det. Å fremme elektrisk samkjøring via underskilter er bra for de miljømålene samfunnet har satt, sier Berge.

Elvarebiler slipper unna
Elvarebiler får automatisk adgang til kollektivfeltet, noe Elbilforeningen mener er positivt. Samtidig frykter de at elbilene mister sin generelle tilgang, mens elvarebiler får beholde den, noe som kan skape uforutsigbarhet for personbil-eiere.