Bensin- og dieselprisene har passert 25 kroner literen flere steder i landet. Nå øker presset på regjeringen for å kutte avgiftene.

– Nå må de ikke vente for lenge. Vi har neppe sett pristoppen ennå, sier pressesjef Ingunn Handagard i NAF i en pressemelding.

Tidligere har regjeringen avvist krav om avgiftskutt, men finansminister Jens Stoltenberg åpnet onsdag for å vurdere tiltak. Det vil i så fall skje i forbindelse med statsbudsjettet til høsten.

Det mener NAF er for sent.

– Det er viktig at regjeringen nå anerkjenner at folk kjenner presset av de høye prisene på bensin og diesel. Men å vente til høsten er for lenge til, sier Handagard.

NAF peker på at en betydelig del av pumpeprisen består av avgifter. Veibruksavgiften alene er på 3,77 kroner per liter bensin og 2,28 kroner per liter diesel, i tillegg til CO₂-avgift og merverdiavgift.

Organisasjonen mener derfor at det mest effektive tiltaket er å kutte avgiftene direkte.

– Hvis ikke kutt i veibruksavgiften er nok til å bringe prisene ned, må også andre tiltak vurderes. Det er viktig at tiltakene kommer bilistene direkte til gode, sier Handagard i pressemeldingen.

Les også: Økte bilavgifter kan bli et økonomisk sjokk for barnefamilier

Ifølge NAFs Trafikantbarometer for 2025 kjører over halvparten av bilistene i distriktene dieselbil. Dermed vil høye drivstoffpriser slå særlig hardt ut utenfor de største byene.

– Høye priser på bensin og diesel rammer helt klart hardest for de med lave inntekter og folk i distriktene. Det er slett ikke slik at folk bare kan bytte til elbil og dermed kutte hverdagsutgiftene sine.