Utbyggingen av nye hurtigladere for elbil har stupt de siste to årene. I 2025 ble det etablert 1192 nye ladere, nesten en halvering fra toppåret 2023. Likevel mener Elbilforeningen at situasjonen er under kontroll, til tross for rekordhøyt elbilsalg.
Ved årsskiftet var det 10.670 hurtigladere i Norge. Det gir 85 elbiler per hurtiglader, det laveste forholdstallet som noen gang er målt, ifølge tall fra Nobil. Nedgangen i nyetableringer forklares med at tilbudet allerede er godt utbygd.
– Det etableres færre nye hurtigladere fordi tilbudet allerede er svært godt. 85 elbiler per hurtiglader er det laveste noensinne, og forklarer hvorfor vi ser at færre opplever kø nå enn før, sier generalsekretær Christina Bu i Elbilforeningen til TV2.
Kritisk til betalingsløsningene
Tallene viser at antallet nye hurtigladere ikke har vært lavere siden 2021. Samtidig peker utviklingen på at markedet kan være i ferd med å flate ut, etter flere år med kraftig vekst i takt med elbilboomen.
Elbilforeningen er likevel kritisk til betalingsløsningene ved mange ladestasjoner. Blant de ti største ladeselskapene i Norge tilbyr bare 58 prosent av hurtigladerne kortbetaling, til tross for krav om enklere og mer universelle løsninger.
– Selv om vi vet at mange elbilister foretrekker å bruke ladebrikke, er bankkort et universelt betalingsmiddel. Derfor burde det også være mulig å bruke på en hurtigladestasjon, sier Bu.
Eviny kommer dårligst ut med kortbetaling på bare 29 prosent av sine hurtigladere, mens Uno X og ST1 tilbyr kortbetaling på samtlige.