EU-parlamentet vedtok i februar å forby alt salg av bensin- og dieselbiler fra år 2035. Men tysk U-sving kan stoppe EUs elbilplaner.
Vedtaket om å stoppe salget av nye fossilbiler er et av de viktigste i EUs grønne omstilling, skriver NRK.
EU har som mål å bli klimanøytral i 2050. Forbudet mot fossisbiler har vært sett på som helt avgjørende for å nå det målet.
EUs 27 medlemsland var enige, og det eneste som gjenstår er for landenes ministre å skrive under på dokumentet, skriver The Economist.
Men etter press fra tyske bilprodusentene, som vil ha lettelser i lovverket, krevde den tyske regjeringen tidligere i mars at at EU også etter 2035 skulle tillate salg av biler med forbrenningsmotor, som bruker e-fuel.
E-fuel er et syntetisk drivstoff som er laget av CO₂ og hydrogen, der all energi involvert kommer fra fornybare kilder.
Det tyske forslaget vil føre til store CO₂ utslipp, skriver The Guardian.
Avisen skriver at det tyske forslaget, om det blir gjennomført, vil føre til at det blir brukt 135 milliarder liter mer bensin enn det ellers ville blitt. Det tilsvarer over seks ganger Norges totale CO₂-utslipp per år, ifølge NRK.
Det store flertallet av nye biler som selges i EU er fortsatt drevet av bensin og diesel.
Da lederne i EU-landene torsdag møttes til et to dagers toppmøte, var det flere spørsmål om de nye tyske kravene enn om krigen i Ukraina.
lederen for EU-kommisjonen, Ursula von der Leyen, sier hun er trygg på at de finne en løsning i løpet av kort tid.