Oslo kommune ligger an til å fortsette kjøpet av nye T-banevogner fra selskapet CAF, til tross for at leverandøren er ført opp på FNs liste over «selskaper som bidrar til israelsk okkupasjon i Palestina». Ifølge NRKs opplysninger mener byrådspartiene at alternativene er for kostbare.

Bakgrunnen er behovet for flere T-banevogner for å gjennomføre planlagte kapasitetsøkninger. Å skrote avtalen med CAF og finne en ny leverandør vil ifølge Sporveien føre til fem års forsinkelse og økte kostnader på inntil 11 milliarder kroner.

Sporveien har vurdert tre alternativer: å ikke kjøpe flere vogner, å finne ny leverandør eller å fortsette som planlagt. De to første vil enten stoppe sentrale deler av T-banesatsingen eller gi store merkostnader over tid.

Samferdselsbyråd Marit Kristine Vea sier kommunen har vært nødt til å vurdere saken på nytt etter at CAF havnet på FN-listen.

– Samtidig må vi sørge for at byen får den kollektivkapasiteten vi trenger, på best mulig måte. Da spiller selvfølgelig også kostnad og fremdrift inn, sier Vea.

Hun understreker at gjennomgangen har vært nødvendig før man går videre med store investeringer i kollektivsystemet, og at vurderingen nå danner grunnlag for en endelig beslutning.

Flere politikere peker på hensynet til de reisende. Fylkesråd for samferdsel i Akershus, Håkon Snortheim (H), mener det er viktig å prioritere drift og tilbud.

– Vår viktigste oppgave som lokalpolitikere må være å gjøre hverdagen til innbyggerne våre enklere, ikke å jage etter god PR i Midtøsten, sier Snortheim.

Den formelle beslutningen om de 24 gjenstående vognsettene er ennå ikke offentlig bekreftet, men ifølge NRKs kilder går byrådet inn for å følge den eksisterende kontrakten.