Statsminister Jonas Gahr Støre (Ap) reiste onsdag til World Economic Forum (WEF) i Davos med privatfly, ifølge opplysninger fra Statsministerens kontor.
Det skriver Nettavisen.
Støre hadde opprinnelig ikke planlagt å delta på møtet i den sveitsiske alpebyen, men besluttet tidligere denne uken å likevel reise. Statsministeren viser til den siste utviklingen i forholdet til USA og nye amerikanske tolltrusler mot Norge som bakgrunn for beslutningen.
Statsministerens kontor bekrefter overfor Nettavisen at reisen skjer med leiefly. Kommunikasjonssjef Anne Kristin Hjukse opplyser at hovedregelen er rutefly, men at leiefly kan brukes i særlige tilfeller.
– Bruk av leiefly er omtalt i Håndbok for politisk ledelse (punkt 5.12.10). Som hovedregel flyr statsministeren rutefly når han skal reise. Leiefly blir bare brukt i særlige tilfeller når det etter en totalvurdering er nødvendig eller hensiktsmessig av sikkerhetsmessige grunner, på grunn av tidsbruk eller effektivitet, skriver Hjukse i en e-post til Nettavisen.
Les også: Nå vil WEF ta privatbilene fra folk (+)
Bruken av privatfly blant politiske toppledere har tidligere utløst betydelig kritikk i Norge og i Europa. Spesielt privatfly til Davos har vært kontroversielt, sett i lys av at klima og utslippskutt ofte står høyt på agendaen under møtene i regi av World Economic Forum.
EU-kommisjonens president Ursula von der Leyen er blant profilene som har mottatt sterkest motbør for omfattende bruk av privatfly, til tross for EUs uttalte klimaprofil. I 2023 benyttet von der Leyen privatfly hele 23 ganger, noe som utgjorde nær 80 prosent av EU-kommisjonens flyreiser det året.
Kritikken ble ytterligere forsterket etter at det ble kjent at hun flere ganger fløy mellom Brussel og Strasbourg, til tross for gode togforbindelser. Også i 2021 og 2022 brukte hun privatfly hyppig, med totalt 57 flyvninger.
Les også: FN og WEF vil at du skal bytte ut kjøtt med insekter: Nå kommer det til Norge (+)
Miljøpartiet De Grønne har foreslått å innføre økt beskatning av privatfly og luksusreiser, blant annet businessklasse, som del av det partiet omtaler som en mer rettferdig klimapolitikk. Partiet viser til at personer med høyest inntekt står for en uforholdsmessig stor andel av utslippene, og mener slike tiltak kan bidra både til utslippskutt og økte inntekter.
Arbeiderpartiet avviste på sin side å innføre en særskilt privatflyavgift, og viser til at regjeringen ikke ønsker å gå videre med slike tiltak.
Samtidig som politiske ledere jevnlig oppfordrer befolkningen til å redusere egne utslipp, fortsetter bruken av privatfly blant toppolitikere å vekke spørsmål om troverdighet og dobbeltstandard i klimapolitikken.