Økokrim peker i sin Trusselvurdering 2026 på drosjenæringen som en bransje der kriminelle nettverk kan utnytte flere sårbarheter. Risikoen gjelder blant annet fiktive drosjeløyver og kjøresedler, svart og ulovlig arbeid og hvitvasking.

Drosjenæringen omfatter både ordinær persontransport og spesialtransport, som pasientreiser og tilrettelagt transport. For å drive lovlig kreves det blant annet gyldig drosjeløyve, god vandel og tilfredsstillende økonomisk evne.

Utnytter drosjenæringen

Ifølge Økokrim er det særlig koblingen mellom drosjeforetak og kriminelle nettverk som gjør situasjonen alvorlig. Enkelte aktører bruker foretakene som distribusjonsledd for narkotika og til å hvitvaske fortjeneste gjennom virksomheter som fremstår som lovlige.

– Kriminalitet i drosjenæringen kan til dels knyttes til kriminelle nettverk som bevisst utnytter sårbarheter i næringen, skriver Økokrim i rapporten.

Økokrim beskriver også tilfeller der drosjeforetak fungerer som skallselskaper eller fasader, uten at det nødvendigvis foregår reell virksomhet. Kriminelle aktører kan samtidig bidra til konkurransevridning og dårligere vilkår for virksomheter som følger regelverket.

Brukes hvitvasking og frakt av narkotika

Politiet har indikasjoner på at minst ett kriminelt nettverk bruker drosjeforetak til flere former for kriminalitet. Dette omfatter ifølge rapporten narkotikadistribusjon, hvitvasking, bedrageri samt arbeidslivs- og skattekriminalitet.

Nettverket skal operere gjennom flere samarbeidspartnere og tilretteleggere både i Norge og utlandet. Økokrim peker blant annet på systematisk kredittmisbruk ved kjøp av kjøretøy, der lån blir misligholdt.

– Det observeres også en uforholdsmessig høy andel ansatte med offentlige ytelser, og enkelte foretak mistenkes for å fasilitere fiktivt arbeid, skriver Økokrim.