─ Er bilen iskald er det fristende å la jakka være på, men det kan være livsfarlig, sier Ståle Frydenlund i Norsk elbilforening. Dersom du havner i en ulykke, kan den tykke jakka gjøre situasjonen verre.
Et bilbelte reduserer angivelig sjansen for å bli drept i en bilulykke med 40-50 prosent. Men for at beltet skal fungere ordentlig, må det være stramt og ligge tett inntil kroppen.
Dersom du har på en tykk jakke, blir mellomrommet mellom belte og kropp for stort og bilbeltet mister virkning.
─ Det er liten margin mellom riktig og feil plassering av beltet på hoftene. Noen få centimeter kan utgjøre en viktig forskjell, så selv om du er glad i den tykke og varme vinterjakka di, må du ta den av, sier Ståle Frydenlund, testansvarlig i Elbilforeningen.
De aller fleste elbiler kan forvarmes, ved hjelp av strøm fra ladeboksen. Det er en klar fordel om du skal ut og kjøre i vinterkulda.
─ Ikke bare fordi det øker bilens rekkevidde i kaldt vær, men fordi økt komfort også gir drastisk økt sikkerhet. Her snakker vi vinn-vinn-situasjon, sier testansvarlig Ståle Frydenlund i Norsk elbilforening.
Husk å forvarme, øk komforten med sete- og rattvarme
De fleste moderne elbiler kan forvarmes via app på smarttelefonen. Det fjerner behovet for å kjøre med tykk vinterjakke, hevder foreningen.
Elbilforeningens råd til sikker og komfortabel kjøring:
- Ta av deg eller åpne tykke plagg.
- Pass på at beltet ligger godt ned på hoften og godt inn på skulderen.
- Stram beltet godt slik at det ligger tett inntil kroppen.
- Ta alltid beltesjekken på deg og andre i bilen før du kjører.
- Til kalde dager kan du forvarme bilen eller ha et teppe som du kan ta over fanget.
- Om du vil redusere forbruket kan du bruke sete- og rattvarme istedenfor å ha høy temperatur i kupeen.