Containertrafikken gjennom Hormuzstredet har bremset kraftig opp – og norske selskaper er blant de berørte.
En ny analyse fra Dun & Bradstreet viser at 97 norske selskaper er knyttet til handelsstrømmer gjennom regionen, ifølge en pressemelding fra analyseselskapet.
Dramatisk fall i transport
– Effekten av stans i containertrafikken i regionen rammer først og fremst Norge indirekte, gjennom transportforsinkelser og mulige forstyrrelser i globale leverandørkjeder, sier Theodora Papadimitropolou i Dun & Bradstreet.
– Dette representerer en systemisk risiko – også for selskaper som ikke er direkte eksponert, sier hun videre i pressemeldingen.
Mellom 1. og 3. mars falt nye importbookinger gjennom Hormuzstredet med 59 prosent sammenlignet med uken før. Samtidig økte kanselleringene kraftig, med totalt 37.193 TEU (containerenheter) i perioden.
Bare 3. mars ble det registrert 21.762 kansellerte transporter – mot kun 1.915 nye bookinger.
På importsiden er 38 norske selskaper direkte berørt. Transportsektoren er mest utsatt og utgjør 36,8 prosent av disse, etterfulgt av engroshandel med forbruksvarer (23,7 prosent) og varige varer (7,9 prosent).
Når både import og eksport tas med, er transport fortsatt størst med nær 32 prosent av selskapene. Deretter følger engroshandel med forbruksvarer (12,4 prosent) og mat- og næringsmidler (7,2 prosent).
Les også: Stadig mer av norsk verdiskaping flyttes ut – milliardene hentes i utlandet
Advarer om ringvirkninger
Tallene trekkes frem som et mulig tidlig tegn på endringer i globale verdikjeder, med potensielle konsekvenser langt utover de direkte berørte aktørene.
– Endringer i transportmønstre er sjelden isolerte hendelser, og kan være tidlige signaler på bredere forskyvninger i globale verdikjeder med både strategiske og operasjonelle konsekvenser, sier Papadimitropolou videre i pressemeldingen.
– Selv selskaper uten direkte eksponering kan bli påvirket indirekte gjennom forsinkelser hos leverandører eller endringer i logistikk, noe som kan få ringvirkninger for både norsk næringsliv og industriens kontinuitet.
Globalt er 44.633 selskaper i 174 økonomier berørt av handelsstrømmer gjennom området. Rundt 80 prosent av disse er små eller mikrobedrifter. Eksportbookinger har samtidig falt med over 40 prosent siden midten av februar.