Regjeringen skal kutte 6,4 millioner tonn CO2 innen 2030. For å få til det, skrur de opp drivstoffavgiftene.

Til tross for at Støre-regjeringen har lovet å redusere avgifter som rammer folk flest, går regjeringen likevel inn for å øke pumpeprisene ved å skru opp drivstoffavgiftene.

Regjeringen vil ikke dele hele planen før fredag. Men det de har signalisert foreløpig er at flere som til nå ikke har betalt CO₂-avgift, må gjøre det fremover. Samtidig skal bruken av biodrivstoff økes, og nye klimakrav skal innføres.

Drivstoffavgiftene for bensin og diesel skal dessuten økes med 15 øre literen.

Økt krav om innblanding av biodiesel er anslått å øke literprisen for diesel med ytterligere 27 øre.

Som et plaster på såret vil regjeringen kutte i trafikkforsikringsavgiften for fossilbiler med 400 kroner i året.

Det gjør de for å stimulere til mindre bilkjøring og redusere utslipp.

Finansminister Trygve Slagsvold Vedum anslår at nordmenn må kjøre en vanlig bensinbil over 40.000 kilometer for å komme dårligere ut etter de nye avgiftsendringene trer i kraft.

Les også: Nå er INP større enn både MDG og KrF

Klima- og Miljøminister Espen Barth Eide sier at endringene også kan gi folk et dytt til å reise kollektivt.

– Når du skal bestemme deg for bil eller buss om morgenen, så bør det være litt smartere å ta bussen, fordi selve kjøreturen er litt dyrere, sier Eide.

Finansministeren mener likevel at de fleste vil oppleve at de betaler mindre i avgifter totalt sett, med de nye justeringene.

– Vi ser nå at klimapolitikk skaper stor motstand i andre europeiske land. Det er vi opptatt at ikke skal skje her, sier Vedum.