Mer enn 40 direktører i statseide jernbaneselskaper mottok samlet 124 millioner kroner i godtgjørelse. Samtidig ligger togtrafikken an til sin verste sommer på minst fem år.
Det viser en sammenstilling fra Nettavisen.
Vy-sjefen tjener mer enn dobbelt så mye som statsministeren
Ifølge Nettavisen tjener direktørene i snitt 2,35 millioner kroner. Toppsjefene ligger på rundt tre millioner i gjennomsnitt.
Til sammenligning er statsministerens godtgjørelse på rundt 2,2 millioner kroner.
Best betalt er Vy-sjef Gro Bakstad, som hadde en fastlønn på 4,41 millioner kroner og samlet godtgjørelse på 5,05 millioner kroner inkludert pensjon.
Bakstad ble konsernsjef i Vy i 2020 etter å ha vært konserndirektør i Posten Norge.
På andreplass i Nettavisens oversikt ligger konserndirektør i Vy Tog, Erik Røhne, med 3,5 millioner kroner i fastlønn og samlet godtgjørelse på 3,63 millioner.
Oversikten omfatter ledelsen i blant annet Vy, Bane Nor, Norske Tog, Mantena, Entur og Baneservice.
Les også: ESA åpner sak mot Norge etter Vy-tildeling: Mener EØS-regler ble brutt
Verste august på minst fem år
De høye lederlønningene kommer samtidig som norsk togtrafikk sliter med omfattende forsinkelser. Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård (Ap) kalte onsdag inn til krisemøte etter en sommer med store problemer på jernbanen.
Nygård uttaler til Nettavisen at regjeringens politikk er at lønnsutviklingen i statlige selskaper ikke skal løpe fra den generelle lønnsutviklingen i samfunnet.
Tallene for togtrafikken peker imidlertid feil vei.
Ifølge en NTB-analyse omtalt av Nettavisen har bare 80,1 prosent av persontogene gått i rute så langt i august. I mai var punktligheten over 90 prosent. Den falt deretter til 87,6 prosent i juni og videre til 83,2 prosent i juli.
Regjeringens mål er en punktlighet på 90 prosent.
August ligger dermed an til å bli den dårligste sommermåneden på minst fem år.
Les også: Flytoget inn i Vy: Advarer mot dyrere priser og dårligere tilbud