Mens sola steker og gradestokken kryper opp mot nye rekorder, er det ikke bare folk som klager i varmen. Elbilen din gjør det også – den bare sier det litt stillere. For selv om elbilentusiastene jubler over stillhet og «null utslipp», er det én ting som fortsatt er ganske fysisk: varme.

– Det er helt trygt å kjøre elbil og lade i disse temperaturene, sier Christina Bu i Elbilforeningen i en pressemelding, og det er jo betryggende. Men tryggt betyr ikke nødvendigvis komfortabelt – verken for deg eller batteriet. For mens du svetter i setet og lurer på hvor mange prosent du har igjen, jobber bilen på spreng for å kjøle seg selv ned.

Klimaanlegg i elbil er selvsagt deilig – men luksus koster. Rundt 5–10 prosent av batteriet forsvinner bare på å holde kupeen levelig. Har du aktivert kjøling før du engang har satt deg inn? Gratulerer! Da er du både smart – og litt nærmere neste hurtiglader. For i elbilens verden er alt en balanse mellom komfort og rekkevidde.

Og hvis du trodde elbilen trivdes best i varmen – ja, det gjør den, så lenge det ikke blir for varmt. For mye hete over tid kan nemlig skade batteriet. Det skjer sjelden i Norge, sier Bu. Neste gang du kobler til laderen og skrur på airconditionen via appen, husk å sette deg i skyggen og spise en is.