Lastebiler og traktorer fylte Bergen sentrum onsdag i protest mot høye dieselavgifter. En pappfigur av Høyre-leder Ine Eriksen Søreide ble plassert i en container med møkk.

Bergen Lastebileierforening og aksjonskomiteen «Nok er Nok» sto bak markeringen, som rettet seg spesielt mot Høyre og partileder Ine Eriksen Søreide.

Søreide ble «driti ut»

Ifølge Bergensavisen kjørte lastebiler og traktorer i kortesje gjennom Bergen sentrum før de samlet seg ved Gamle rådhus. På en av lastebilene sto budskapet: «Høyre kan løse krisen. INE, du må snu!»

Bakgrunnen er utløpet av det midlertidige kuttet i drivstoffavgiftene. Høyre kunne videreføre med FrP, KrF og SP, men valgte å stille seg på side med venstresiden.

Et av de mest synlige innslagene var en stor figur av Søreide, plassert i en container fylt med møkk fra en bondegård.

Willy Padøy, innehaver av Padøy Transport og en av drivkreftene bak «Nok er Nok», mener Høyre har beveget seg bort fra sin tidligere næringspolitikk. Han understreker at Søreide nå står i veien for lavere avgifter og beskriver partiets linje som «kamikazepolitikk».

– Jeg håper dette viser problemstillingen og at Ine vil snu. Vi må ha vekk CO2-avgiften. Dette går ikke lenger, sier han videre.

Han var selv medlem av Høyre, som han omtaler som «engang et næringsvennlig parti», men har siden meldt seg ut. Dette har også «hele kystlinjen i partiet» gjort, ifølge Padøy.

– Folk er steik forbannet på grunn av avgiftene, for hva det gjør mot bedriftene og bøndene, sier Padøy til BA.

Søreide har den siste tiden stått fast på at Høyre ikke ønsker en ny avgiftslette for drivstoff, som hun omtaler som en «krisepakke». I stedet argumenterer Høyre for bredere skattelettelser, som partiet ikke har stortingsflertall for i dag.

Artikkelen fortsetter.

Les også: Flertall ønsker fortsatt lavere drivstoffavgifter

Høyre mener demonstrantene «stinker drit»

Høyres kommunikasjonssjef Jacob Mæhle reagerer kraftig på formen på demonstrasjonen.

– I kjent stil gjør Padøy sitt ytterste for å dra den offentlige debatten ned i gjørmen. Det stinker drit av både metodene og debattstilen hans, uttaler kommunikasjonssjefen til BA.

Mæhle viser til at dagens avgiftsnivå ble fastsatt gjennom behandlingen av revidert nasjonalbudsjett og mener aksjonistene heller bør rette presset mot partiene som skal forhandle om statsbudsjettet.

Dieselprisen i Norge ligger nå på rundt 28,30 kroner literen, ifølge siste ukesoppdatering fra GlobalPetrolPrices. Ifølge Drivkraft Norge utgjør avgifter for tiden rundt 40–45 prosent av pumpeprisen. Fra 1. september er veibruksavgiften på diesel 2,28 kroner per liter, mens CO₂-avgiften på fossil autodiesel er 4,42 kroner, ifølge Skatteetaten. I tillegg kommer merverdiavgift.

Etter det iNyheter kjenner til er det varslet flere demonstrasjoner rundt om i landet i dagene som kommer.

Les også: Høyre-grasrota ber ledelsen snu om drivstoffavgiftene