En ny undersøkelse fra Statens vegvesen viser at kunnskapen blant norske bilister om hvordan man skal opptre i en tunnelulykke er alarmerende lav.

Over halvparten av sjåførene svarer at de ikke vet hva de skal gjøre ved en hendelse i tunnel. Usikkerheten er størst når det gjelder brann. Ved motorstans er kunnskapen noe bedre, men fortsatt oppgir 45 prosent at de er usikre på hvordan de skal håndtere situasjonen.

– Dette er alvorlige tall! I en tunnel handler det ikke om hvor farlig hendelsen er, men om hvor raskt du reagerer riktig. De første minuttene er avgjørende, sier Nils Audun Karbø i Statens vegvesen i en pressemelding.

Venter

– Det er en brann som er farligst, og da er det viktig å komme seg ut før røyken kommer. Det er det verste scenarioet, at folk venter og venter. Plutselig kommer røyken, og da kommer den fort, sier Kjetil Rød, seniorrådgiver i Statens vegvesen til NRK.

Ifølge undersøkelsen føler eldre og mer erfarne sjåfører seg tryggere på å håndtere en tunnelsituasjon. Kvinner og unge sjåfører oppgir derimot å være mest bekymret for å kjøre i tunnel, og har lavest kjennskap til riktig adferd.

– Både livserfaring og antall år bak rattet betyr ikke alltid at du gjør ting riktig. Jeg ser ofte bilister som ikke benytter seg av verken nødtelefonen eller brannslukningsapparatene som finnes i tunnelen, sier Karbø, som har flere år i Vegtrafikksentralen bak seg.

Han peker også på at mange glemmer en enkel, men livsviktig detalj:
– Det er alt for mange som glemmer å ta på seg den gule refleksvesten når de går ut av bilen. Den bør alle ha lett tilgjengelig i døra og bruke, så du er synlig for andre bilister.

Kun en tredjedel av bilistene oppgir å ha sett eller lest informasjon om hva de skal gjøre ved en tunnelulykke. For å bedre beredskapen lanserer Statens vegvesen nå egne tunnelvettregler.

– Skjer det noe i en tunnel, skal du huske disse tre tingene: nødblink – havarilomme – nødtelefon. Tunnelvettreglene kan redde liv, sier Karbø.