Andelen nordmenn over 65 år ventes å øke kraftig fram mot 2050. Det betyr flere eldre bak rattet – men også flere sårbare fotgjengere og syklister.

Det varsler en ny rapport fra Statens vegvesen og FHI, som ser på hvordan en aldrende befolkning kan påvirke trafikksikkerheten.

I dag er rundt 18 prosent av befolkningen over 65 år. Innen 2050 ventes andelen å være 24 prosent, opplyser Statens vegvesen.

– Skal vi forstå hvordan trafikksikkerheten påvirkes av en aldrende befolkning, må vi også forstå hvordan utviklingen i helse og funksjonsevne påvirker befolkningen.

Det sier Guro Ranes, avdelingsdirektør for trafikksikkerhet i Statens vegvesen, i en pressemelding.

– Mange eldre er trygge og erfarne trafikanter. Samtidig kan helse og funksjonsevne endre seg med alderen, sier Ranes i pressemeldingen.

Mange eldre holder seg friske og mobile lenge, men høyere alder kan også føre til svakere syn og hørsel, redusert reaksjonsevne, kognitiv svikt og større sårbarhet dersom en ulykke først skjer.

– Når flere holder seg aktive og mobile lenger, må vi legge til rette for at de kan ferdes trygt, enten de kjører bil, går, sykler eller reiser kollektivt, sier Ranes.

Les også: En av de verste ulykkessomrene på ti år

Rapporten trekker særlig frem demens som en utfordring. FHI anslår at rundt 115.000 personer levde med demens i Norge i 2025, og at antallet kan nær dobles fram mot 2050.

Demens kan påvirke hukommelse, orientering, oppmerksomhet og evnen til å ta raske beslutninger i trafikken, skriver FHI.

Vegvesenet understreker samtidig at målet ikke er å fremstille eldre som en risikogruppe, men å skaffe bedre kunnskap om hvordan både veier, transporttilbud og trafikksikkerhetstiltak bør tilpasses når stadig flere eldre skal ferdes i trafikken.